Чтобы качественно сделать рихтовку недостаточно обычного молотка и напильника, кроме хорошего инструмента нужно обладать значительным опытом и знаниями. Не стоит обращаться в посредственный сервис. Среди профессионалов давно известно, что исправить плохую работу труднее, чем сделать с нуля и стоит это, само собой, дороже. Кроме всего прочего заметить сразу это не всегда удается сразу. В сервисном центре DAS GUT вы всегда получаете гарантию качества, это исключает неприятные ситуации. Так же у нас работают только квалифицированные мастера, которые прошли специальное обучения, получили соответствующие сертификаты и самое главное — обладают значительным опытом. Мы тщательно следим за ходом устранения неисправностей на всех стадиях, при необходимости вносим корректировки для достижения лучшего результата. Становясь клиентом нашей компании визуально вы не сможете определить, где заканчивается восстановленная часть и начинается неповрежденная.

Вакуумная рихтовка капота (беспокрасочная) это наиболее простой и самый дешевый вид рихтовочных работ. Он не требует сложной подготовки и длительных подготовлений. Так же нет необходимости демонтировать капот и разбирать его. Основным условием является отсутствие значительных повреждений детали а так же глубоких царапин. Для восстановления поверхности к вмятине прикладывают специальную вакуумную присоску, металл выравнивается под тягой мастера и давлением воздуха. Однако, если на поверхности есть глубокие царапины или трещины- такой способ устранения не подходит. В особо сложных случаях выполняют предварительный нагрев деформированного места, тогда металл легче принимает заданную ему заводм изготовителем форму.

Кроме прочего этот метод эффективен для устранения деффектов после града.

При значительном повреждении рихтовка капота методом выстукивания — это наиболее распространенный способ ремонта, в то же время он является и самым качественным, как и самым сложным. Для того, чтобы отремонтировать элемент кузова автомобиля таким способом — требуется осуществить ее демонтаж, а после снятия, и пометок мастера приступают непосредственно к восстановлению. По поврежденной детали, легкими постукиваниям выравнивают металл. С наружней стороны подкладывают специальный упор, который поможет капоту принять нужную форму. Таким образом можно исправить почти любую вмятину, глубокую царапину или другое повреждение, если повреждение не является фатальным. Но стоит помнить, для выполнения такой работы требуется значительный опыт, квалификация и профессиональный инструмент. С первого раза, как и со второго, качественно эту операцию врятли получится.

Такой вид рихтовочных работ не часто применяется для ремонта капота, он используется при сложных повреждениях, но силовые элементы детали редко переживают удар. И в таком случае капот подлежит замене. Однако такой метод тоже иногда применяется, основным условием является, чтобы не лопнули силовые линии идущие на внутренней стороне капота. Порядок следующий:

1. Капот зачищается от лакокрасочного покрытия.
2. К самой поврежденной области капота приваривается небольшой кусок спец. проволоки.
3. За проволоку вытягивается прогнувшаяся часть.
4. После остатки сварки удаляются, при необходимости оставшиеся повреждения выстукиваются
5. Все повреждения шпатлюются, грунтуются и красятся.